При проектировании и строительстве метро в первую очередь учитывались особенности сейсмической устойчивости и безопасности. Монтаж и техническое обслуживание обеспечивали специализированные организации. Строительство метро было запланировано в сжатые сроки и реализовано как мощный строительный проект, в осуществлении которого архитекторам и строителям пришлось много поработать, потому что в этом монументальном проекте должны были отразиться высокая производительность, надежность и успех в в архитектуре. Поэтому каждая станция представляла собой как бы подземный «дворец». Отделка каждой станции была посвящена определенной тематике. В результате метро Ташкента сегодня демонстрирует впечатляющую красоту мотивов, образов, историй и т.п. Каждая станция представляет собой одну актуальную тему, которая отражает и прославляет историю или современность страны. Среди множества тем можно назвать, например, такие, как «Независимость», «Пушкин», «Кадыри», «Космонавтика», «Литература», «Богатый урожай», «Хлопок», «Дружба народов». Великолепие Ташкентского метро наглядно демонстрируют такие станции как: имени Алишера Навои, Бодомзар, Пахтакор, Космонавтов, Чиланзар, имени Айбека, Ташкент, Алмазар, имени Пушкина. Все станции ташкентского метро наглядно демонстрируют великолепие и национальный колорит.